接触网定位胎具

一、产品简介

接触网定位胎具是 铁路电气化工程中接触网基础施工的专用工装，采用 Q235B 槽钢 / 钢板焊接成型，表面经防锈漆或热镀锌处理。核心结构为 “矩形槽钢框架 + 上下定位钢板 + 调节装置”，通过双螺帽调节螺栓 + 限位套筒实现地脚螺栓的精准定位与水平 / 竖向调整，定位精度可达 ±2mm，解决了传统施工中地脚螺栓定位偏差导致的返工问题，是保障接触网立柱安装精度的关键周转性工具（可重复使用 50 次以上）。

二、核心用途

1. 接触网基础施工：

• 固定接触网立柱的地脚螺栓，确保螺栓间距、高程偏差≤2mm（满足 TB/T 2075.4-2024 标准要求）；

• 浇筑混凝土时保持地脚螺栓位置稳定，避免因振捣导致的偏移（偏移量≤1mm）。

2. 铁路工程场景适配：

• 高速铁路接触网支柱基础（如 H 形钢柱、混凝土柱）的预埋螺栓定位；

• 普速铁路、城市轨道交通接触网系统的改扩建工程，兼容不同型号支柱（如 Φ300mm、Φ400mm 圆柱）。

3. 施工质量管控：

• 作为 “首件验收” 的核心工装，通过胎具定位精度验证基础施工方案的可行性；

• 集成水准点与全站仪定位接口，实现 “一次定位，全程复用”，减少测量工时 30%。

三、典型规格参数（依据行业标准与图中特征）

四、产品特点

• 精准化：通过 “调节螺杆 + 定位钢板” 的复合定位，螺栓定位误差从传统工艺的 8~10mm 降低至 2mm 以内；

• 高效化：模块化设计，支持 “多人同时操作 + 快速拆模”，单基础施工工时从 4 小时缩短至 1.5 小时；

• 耐用化：槽钢框架 + 厚钢板定位器，抗变形能力强（可承受混凝土侧压力≤8kN/m²）；

• 标准化：兼容 TB/T 2075.4-2024 中 “非限位型定位装置” 的技术要求，适配不同厂家的接触网支柱。